BMW X3 2.0d
Από τους 150 στους 177 ίππους και στον «εξευγενισμό».Νέοι καιροί, νέα ήθη και, όπως ήταν αναμενόμενο, η Χ3 δε θα έμενε έξω από τις «πράσινες» κινήσεις, που αποτελούν την τελευταία προσταγή στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αλλαγή, λοιπόν, και στη μονάδα της βασικής πετρελαιοκίνητης έκδοσης, που πλέον φέρει τον ήδη γνωστό από άλλα μοντέλα της φίρμας 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 2λιτρο ντίζελ των 177 ίππων - αντικαθιστά τον παλαιότερο των 150. Τα καλά νέα, φυσικά, δεν αφορούν μόνο τους επιπλέον 27 ίππους και την αύξηση στην τιμή της ροπής κατά σχεδόν 2 χλγμ., αλλά εντοπίζονται στη γενικότερα πιο εκλεπτυσμένη λειτουργία του συνόλου και, πρακτικά, στη μείωση της εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα, που από τα 191 γρ./χλμ. του προκατόχου αισίως έχει πέσει στα 172.
Σε επίπεδο αίσθησης, ο τρίτης γενιάς common rail αποδεικνύεται απόλυτα εναρμονισμένος με το σήμερα, αφήνοντας πίσω την τραχύτητα των ντίζελ και το χαρακτηριστικό ξέσπασμα από χαμηλά, που «σβήνει» μόλις ο υπερσυμπιεστής καυσαερίων... κάνει τη δουλειά του. Το τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας δουλεύει σε όλο το φάσμα των στροφών (κόφτης στις 4.000 σ.α.λ.) και, σε συνεργασία με το 6άρι αυτόματο κιβώτιο, η Χ3 αποδεικνύεται πολιτισμένη, αλλά ταυτόχρονα αποδοτική. Σημειώνουμε ότι, συγκριτικά με τις βενζινοκίνητες αδελφές εκδόσεις, οι επιδόσεις της είναι επιπέδου 2,5si, και όχι 2,0i. Καθόλου άσχημα για 2λιτρο ντίζελ 1.862 κιλών._ Ε. Ξ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.995 κ.εκ. o ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 177 ίπποι/4.000 σ.α.λ. o ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 35,7 χλγμ./1.750 σ.α.λ. o 0-100 χλμ./ώρα: 9,8 δλ.* o 0-1.000 μ: 31,2 δλ.* o 120-0 χλμ./ώρα: 54,5 μ.* o ΤΕΛΙΚΗ: 205 χλμ./ώρα o ΒΑΡΟΣ: 1.862 κιλά * o ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 10 λίτρα/100 χλμ.* o ΤΙΜΗ: 47.550 ευρώ
* ΤΙΜΗ 4T
+
― «ΠΟΛΙΤΙΣΜΕΝΟΣ» ΝΤΙΖΕΛ
― ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ
-
― ΤΙΜΗ